TAKAのインプレッサ
オイラの日常のアシです。買い物に旅行に大活躍！
2003年8月納車。→ 2007年4月18日 レガシィに乗り換えました。
| ベース車両 |
車名 | スバル・インプレッサ ＷＲＸ |
| 車両形式 | ＧＣ８Ａ | |
| 駆動形式 | フルタイム４ＷＤ | |
| 仕様 |
お買い物用レプリカ仕様 |
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| レプリカ仕様 | 全日本ラリー CUSCOスバルインプレッサ仕様 | |
| 足廻り |
タイヤ | （夏）ヨコハマ GR-17（195/65-15、ラリータイヤ） （冬）ブリヂストン BLIZZAK REVO-1（195/65-15） |
| ホイール | （夏）メーカー不明（15inch） （冬）スバル純正１５inchアルミ |
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| ショック | カヤバ New SR | |
| サスペンション | Ｆ：オクヤマ（3.97kg） Ｒ：オクヤマ（3.3kg） |
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| ブレーキ | ノーマル | |
| タワーバー | CUSCO ストラットタワーバー（フロント） | |
| エンジン関係 |
マフラー | FUJITSUBO |
| ブローオフバルブ | トラスト ブローオフバルブ | |
| エアクリーナー | スバル純正 | |
| ＣＰＵ | MintStaffオリジナル（ノーマル切り替え付） | |
| プラグ | ノーマル | |
| ブーストコントローラー | TRUST GReddy PRofec-B spec | |
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駆動系 |
ＬＳＤ | フルノーマル |
| エクステリア |
エアロパーツ | メーカー不明ＧＴウィング |
| その他 | ボンネット、ヘッドライト、グリルを最終型に変更 | |
| インテリア |
ロールバー | SAFETY21・11点式（サイドバー付き） |
| ブースト計 | ＡＰＥＸ デジタルメーター | |
| オーディオ |
ヘッドユニット | ＳＯＮＹ WX-C66MD（CD・MD・DSP・EQ） |
| ＣＤチェンジャー | ＳＯＮＹ CDX-715（10連奏） | |
| スピーカー | ＳＯＮＹ XS-J1620（フロント） | |
| ツィーター | BOSHMANN MM-2 Super | |
| その他 |
フォグランプ | ＷＲＸ純正 |
| 盗難防止器 | サンヨーテクニカ | |